Partager l'article ! BARQUE DE POSTE année 1818: Entre 1681 et 1834, sur le Canal du Midi de Toulouse a Cette (Sete) puis Baucaire, navigaient des Barques de Pos ...
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Entre 1681 et 1834, sur le Canal du Midi de Toulouse a Cette (Sete) puis
Baucaire, navigaient des Barques de Poste halées par des chevaux , pour transporter passagers, bagages et assurer un Service Postal .
A ce jour il n'existe plus de trace de ces bateaux, l'association va faire revivre cette expérience et la faire partager.
La barque de Poste, comme les diligences, était un Coche d’eau mu par un attelage de 1 ou 2 chevaux et tracté depuis les chemins de Halage.
Elle fut mise en service par l’Administration du Canal, dès l’origine de la construction du Canal Royal de Languedoc (canal du midi) entre Toulouse et Agde en 1681.
Elle termine plus tard en "service accéléré" avec un parcours Agen / Beaucaire transitant par l’étang de Thau et Cette (Sète).
Le trajet initial durait 4 jours au début, en changeant de barque à chaque écluse pour gagner du temps, elle naviguait à 8 km/h.
Le parcours comportant près de vingt cinq écluses, c’est une flotte de 40 Barques de Poste qui devaient circuler sur le canal
Le nombre de passagers transitant sur ces Barques de Poste atteignait 100 000 passagers par an.
La Barque de Poste pouvait accueillir une cinquantaine de passagers qui se partageaient l’espace restreint du salon de première classe à l’avant et de la salle commune au centre. On ne mangeait
ni ne dormait à bord. Les « dînées » et les « couchées » se faisaient en auberges.
A partir de 1834, en service accéléré, elle file à 10km/h et la durée fut réduite à 36 heures pour parcourir les 240 km.
En 1858 ne pouvant plus rivaliser avec la compagnie des chemins de fer, ce service fut supprimé.
Un site à voir sans modération : http://barquedeposte.org
Manu.
" La confiance est un élément majeur, sans elle, aucun projet n'aboutit " . Eric Tabarly.
" La seule chose qu'on est sûr de ne pas reussir est celle qu'on ne tente pas ". Paul Emile Victor.